Сервисное обслуживание и ремонт Mercedes-AMG E 53 4MATIC

Плановое ТО

Надежное авто, несмотря на высокое качество каждого элемента, нуждается в регулярном и грамотном обслуживании. Можно обращаться в официальные дилерские центры, но гораздо проще и быстрее записаться в «АВТОТЕХЦЕНТР», где профильные мастера имеют опыт ремонта немецких автомобилей разных моделей и версий. В наличии есть все необходимые комплектующие и технические жидкости, рекомендуемые производителем, чтобы быстро и качественно выполнить ТО в соответствии с регламентом, предупредить в перспективе серьезные поломки.

Диагностика

Легкие сбои в работе Mercedes-AMG E 53 4MATIC кабриолет машины устраняет самостоятельно за счет встроенной интеллектуальной системы самодиагностики. Если же проблема не исчезает или повреждение исключительно механического характера, необходимо обратиться в «АВТОТЕХЦЕНТР», чтобы провести для начала правильную диагностику. Именно от квалификации специалистов зависит, во сколько обойдется ремонт, будет ли он выполнен именно в отношении реального повреждения, или после замены комплектующих проблема устранена не будет. Обращаясь в «АВТОТЕХЦЕНТР», вы всегда можете рассчитывать на то, что для диагностики будет использоваться только современное оборудование, а ремонт будет обоснован результатами предварительной проверки исправности поврежденной системы.

Ремонт АКПП

Инновационное техническое решение, которое внедрили несколько лет назад именно немецкие автоконструкторы, — 9-ступенчатая коробка передач автоматического типа. В Mercedes-AMG E 53 4MATIC кабриолет используется именно она. Причем не менее известного бренда, чем Мерседес. Поэтому не стоит рассчитывать на то, что АКПП выйдет из строя после непродолжительной эксплуатации. Различные признаки неисправностей обычно проявляются только при халатном отношении владельца к обслуживанию транспортного средства:

• сложности с переводом рычага передачи в нужную позицию;
• потеря мощности при разгоне;
• появление неприятного запаха после запуска авто и включения передачи;
• заклинивание рычага;
• скрип либо другие звуки при смещении позиции.

При любых симптомах стоит немедленно посетить «АВТОТЕХЦЕНТР», чтобы исключить полный выход из строя АКПП. Замена или ремонт капитального характера обойдется дорого.

Ремонт двигателя

Гибридный двигатель с 3-литровым объемом, турбонаддувом — универсальное решение, которое позволяет водителю наслаждаться мощью техники и одновременно с этим экономить на топливе. Безотказная работа силового агрегата — залог исправности автомобиля в целом. Поэтому его обслуживанию необходимо уделять должное внимание. Сбои могут возникнуть по причине:

• редкой замены масла;
• нарушения графика планового ТО;
• слишком агрессивного стиля вождения;
• частого перемещения по запыленному бездорожью;
• несоблюдения элементарных правил ухода за машиной.

Так как капитальный ремонт двигателя Mercedes-AMG E 53 4MATIC обходится достаточно дорого, лучше не доводить ситуацию до такого положения. Как можно раньше обращайтесь на СТО, чтобы выяснить причину скачков оборотов или проблем с запуском и устранить ее.

Ремонт подвески

Подвеска любого автомобиля — это та система, благодаря которой возможно комфортное перемещение по любым дорогам, включая те, что имеют много неровностей. Но именно по этой причине, за счет того, что разные элементы подвески принимают на себя серьезные нагрузки, чаще происходит их выход из строя, даже раньше, чем гарантировано производителем. Этому же способствует и агрессивная манера вождения. В любом случае необходимо посетить СТО, если:

• при движении машину раскачивает в стороны, она стала сложной в управлении;
• есть крен в одну из сторон при поворотах и других маневрах;
• появились вибрации, которые отдают в руль;
• любые посторонние звуки — стук, скрип, писк;
• пробивание подвески.

На наличие проблем в этой системе также указывает неравномерный износ шин, что должно служить сигналом для посещения «АВТОТЕХЦЕНТРА».

Ремонт системы тормозов

Тормозная система может внезапно выйти из строя по разным причинам. Если ощущается полный провал педали, продолжать движение на таком автомобиле категорически запрещено. Можно самостоятельно добраться на Mercedes-AMG E 53 4MATIC на СТО без эвакуатора, если:

• педаль тормоза несколько изменила свое положение, но это не сказывается на величине тормозного пути;
• произошла утечка жидкости, но она сразу же восполнена подходящей по допускам тормозной жидкостью, ее уровень водитель во время движения продолжает держать под тщательным контролем;
• появление писка, других звуков при снижении скорости.

Профессионалы «АВТОТЕХЦЕНТРА» быстро и качественно устранят любые неисправности тормозной системы Mercedes-AMG E 53 4MATIC кабриолет, применяя только оригинальные запчасти или по желанию клиента качественные аналоги.

Ремонт трансмиссии

Так как трансмиссия — это та система, которая в принципе обеспечивает движение автомобиля в автономном режиме, необходимо поддерживать ее в полном порядке. Сделать это несложно, если не нарушать графиков планового ТО и делать это на проверенной СТО.

Ремонт электрики

Качественный современный автомобиль ассоциируется с обилием штатной электрики. Яркое подтверждение этой аксиомы — Mercedes-AMG E 53 4MATIC в кузове кабриолет. Сбои за счет высокой надежности каждого элемента и прибора происходят достаточно редко. Однако если они проявились, и машина не устранила их во время самодиагностики, самое время посетить «АВТОТЕХЦЕНТР».